A Monza Monza nemzeti rutinjának legújabb elrendezése

Az alanyok között vannak Peterson; Járművük csapdába ejtette a Armco akadályait, a csapdába ejtett lángot. Ahelyett, hogy a rosszindulatú marsallok, a Briton James, Patrick DePailler francia segítségével jelenik meg, és a Regazoni a Peterson segítségére ment, és kihúzhatja az égő lótuszból. Peterson súlyos láb sérüléseket szenvedett, amelyekben másnap embolizmus nehézségeiben halt meg. Miután Peterson öregkorát a versenytől kezdve, Andretti megszerezte a legújabb sofőrök bajnokságát.Maga a friss verseny vonzó; A Dél -afrikai Jody Scheckter, a Procession Lap belsejében a következő Lesmo -kontúr során elvesztette az ellenőrzéseket a farkasukból, és lelkes Armco -gátot fog kitalálni a dallam mellett. Andretti, jelenik meg, Lauda, ​​Fittipaldi és Ön Reutemann úgy döntött, hogy elmegy a kár ellenőrzésére, és megtagadták a kezdeményezést, amíg a ténylegesen nem javítják; És idővel rögzítve; Amíg a verseny valóban elindult, miután feltétlenül kellett volna.

„Az álom valóra váljon”: A Doohan Legacy folytatódik, ahogy a Jack megerősítette, hogy az alpesi jelenlegi F1 sofőrje | 888sport bónuszkód

Monza számára ez valóban hatalmas helyzet, mivel egy biztonságos erdővel rendelkező park közé tartozik. A kezdeti banki tevékenységhez képest, amelyet egy környezeti töltésen építettek, a friss nagysebességű oldalak kézzelfogható kialakításúak voltak.Ugyanakkor modern pénzügyi pénzügyi helyzetük volt, a tetején 38,69 fokozatú helyzetük volt. Az informatikai sarok ezt követően egy nagyon hosszú függőlegeshez vezet, amelyet a legújabb Rettfilio centrale -hez (fő függőleges) társítanak. A biztonságos összekapcsolásuk érdekében azonban az eredeti Rettfilio Centrale több 10 -es távolságra manőverezik a nyugatra fekvő udvaroktól. Az első rettfilio centrale folytatódik, szinkronban a legújabb fővel.

De az áramkör jelentős vonzerejének valóban része az, hogy a terület egyáltalán nem változott, mivel az 1922 -es kezdetük, és több módosítást végezhet, amelynek célja az, hogy kezelést végezzen, miközben az AN működteti az eretnekségből. Az adag a Curva parabolica görbe friss megállási területének szintjéből fakad. A 30 tribün közelebb van a legújabb Curva Parabolica kanyarhoz, és a friss szerviz szakaszának kilátását tartalmazza. A B mező nagyszerűen feladja a legújabb teljesítő rács és a szertartás fázisának nézetét. Amikor egy jó Bugatti jegyet jegyez, Emilio Materassi kialszik a pályáról, végül szenvedőket okoz, és a nézők között sebesülni fog.

Circucir de Barcelona-Catalunya

A legújabb Autodromo Nazionale Monza számos különféle intézményt kínál, és a nézők, a közösségek és a média számára funkciókat is kínálhat. A nézők élvezhetik a friss verseny élvezését az új kör körül található több tribünből, amellett, hogy a Paddock City -rel, ahol megtalálhatják a friss szervezeteket, és a járművezetők bezárhatnak. Számos ital- és élelmiszer-rendelkezésre álló lehetőség is található, valamint a helyszíni vacsorára, valamint a Can Can Pubs.

1979-ben foltos változás, így Monza-t, az új Curva Grande és a Lesmo oldalakhoz, valamint a dallamon naprakészen futtathattuk az alkatrészeket. Scheckter, ma a Ferrari felé tartó lovaglás, a vadonatúj versenyt és a sofőrök versenyét állította. A legelső sarokból egy nagy tapadás, amely elengedhetetlen egy nagy kis kör birtoklásához. A legújabb járdaszegélyek brutálisak és egyszerűek, hogy kiváló autóval kiegyensúlyozatlanok legyenek, és a járművezetők kezelésére szolgálnak, mivel a Kimi Räikkönen a 2005 -ös belsejében tett. Tehát a chicane valószínűleg a legszebb átvételi lehetőség az ölre, mert ez az egyetlen a “lassú rész, sok idő függvénye, lassú rész”; a kortárs áramkörök szolgáltatásai között.

F1 Italian Grand Prix Vizsgálat: A vadonatúj emberek megfelelnek az új Flexnek

A második egy hetedik eszköz, amely a 278 km/h (173 km/h), az ötödik berendezés belsejében, a 203,5 km/h (126,4 mph), a 3. lépésben, és rendkívül fontos, hogy az összes új járdát használjuk.Az egyik ilyen szélben a kavicsok jó centrifugálásához vezethetnek, ha kiváló kijárat vagy egy autóvezetőt is fel lehet helyezni, hogy előrelépésbe lépjen a Variante Ascari -ba. Az Autodromo Nazionale Monza -ra összpontosít, amelyet csak Milánóból fedeztek fel, amely egy vadonatúj homloknak nevezett rutin, amely távol az áraktól távol, mivel a legfinomabb teljesítmény gyakran 217 km / h sebességgel jár. A teljes dallamot újjáéleszthetik ebben a szezonban, és Ön a Friss járdaszegélyeket, amelyek a jármű üzemeltetőinek lehetőséget adhatnak arra, hogy egy apróbb árat hozzanak az egyes széleire.

Észrevehetően valójában az az igazság, hogy minden 888sport bónuszkód körben beléptek a kezdeti/célvonalba. Az első/egyenesen légy duplázva a dal friss mélységét másutt a legújabb rutinban. Amikor beillesztették a vadonatúj ovális, az egyenes jobb oldalán hajtottak. Az ovális déli pénzügyi pénzügyi részéről a vadonatúj bal oldalra beillesztette a vadonatújot, és folytatta a közúti áramkört. Ezt a látszólag lassú oldalsó keveréket követve a jármű üzemeltetői néhány közepes sebességű kanyarhoz vezetnek. Ez egy trükkös rész, mert az autók hajlamosak alulteljesítményt készíteni a bejáratnál, mert a hátsó elkerülés lazulhat a kijutáskor. A teljes fojtószelepnél töltött néhány másodpercet a Lesmo Dos követi, amely kissé lassabb rész, mint az előző.

A vadonatúj áramkörnek egyszerűen több mint 50 000 rajongója van, és több mint 100 000 csodát és a szokásos felvételi részt kiegészít. A legújabb olasz hatalmas prixen való fogadás más módja a Dream Racing Ligák. Ezek a bajnokságok lehetővé teszik a jármű -üzemeltetők egy csoportjának írását, és szinte minden más játékos ellen lelkesen fognak versenyezni a versenyen választott emberek hatékonysága alapján.

Sajnálatos módon valószínűleg halálos lehet egy szívszorító ugrás a területhez közeli dallamból, amely komolyan veszi őt. A keserű Grand Prix Lewis Hamilton birtoklására, miután a rúd elhelyezte, hogy közvetlenül azelőtt. Annak érdekében, hogy visszaszerezzék a második szettet, a legújabb angol a döntőben a kamatlábat kényszerítette, és az 53 kör 52. helyén a McLaren-Mercedes-en átadta a parancsot, és az akadályokba ütközött az első Lesmo-görbe kiszállásakor.

Csatlakozzon a Tifosihoz a Monza alatt!

Innentől láthatjuk a friss Curva parabolica kontúrot – a rutin múlt fordulatát. A GF13-D megvilágított tribstand kilátást nyújt az új Curva Parabolica nyitott naplójáról és a friss befejezés legújabb módszeréről.Az, hogy ez a GF13 tribün korszerű, a Curva parabolica belső területétől függ.

A nulla tényleges effektus azonban rengeteg elégedetlenség a kimenő Globe bajnok számára. A Mercedes-Benz AMG-t és Andrea Kimi Antonelli időt pazarolt George Russell autójában az olasz hatalmas prix kedd rutin osztályán keresztül. Ez volt az első alkalom egy lelkes F1 autó belsejében, hogy a saját Antonelli -t birtokolja, aki széles körben besorolva van annak érdekében, hogy beolvassa Lewis Hamilton székét a Mercedes -en az elkövetkező évben.

Az F1 legnépszerűbb eseményei

De nem, a pár világháború epizódjából az új felújított dallamot nem használták, és csökken a hanyatlás. A háborút követően a legújabb partnerek feltétlenül használták fel, mivel a jó rendeltetési hely a fegyveres erők auto vásárlására. Tehát problémákat vetett fel a legújabb dal számára, nagyon más helyreállítás várható. Az interneten forgalmazott hallássay One Bernie Eccelstone (ennek ellenére a legújabb munkahely volt az akkori legújabb munkahely) azzal az elrendezéssel, hogy a Forma -1 -et birtokolja, mivel jobb. A következő néhány évben ismét a Florio rutinot használta, a jó hír négy sokkal több chicánnal szól. A friss autodromo nazionale di Monza a harmadik legkorábbi kör a világon, amely a Brooklands rutinját üldözi Anglia és Indianapolis területén az USA -ban.

A tömegközlekedési lehetőségek, például a tömegközlekedés is rendelkezésre állnak azok számára, akik a legújabb rutinba utaznak. A vadonatúj áramkör szinte minden más neves népszerű jellemzője közé tartozik a „Curva Bonne”, a gyors megmaradt kéz és a „Lesmo” sarok, néhány szoros legjobb kéz sarok. A Monza belsejében lévő motorsportoktól távol lévő történelem akkor nyúlik vissza, így 1922 -ben lehet, ha az első olasz Grand Prix az A Public Street rutinban történt. Arról a bizonyos helyről, amely a pénzügyi területet helyezi el, amely manapság eljuthat az Ön államába a hanyatlástól, de továbbra is folyamatosan jegyezheti meg a helyszín életmódját a rajongók jövő generációi számára, és a jármű üzemeltetői. Széles körű felvételi megoldásként bárhová is eljuthat a természetes tribünnek, amely a Curva Grande Curva di Lesmo, a Curva Parabolica fő dalában található, és a Variante Ascari Chicane előtt. Ha hozzáértő helyet szeretne, akkor meg kell jelennie, és az új reggelen a legkorábbi gondozásra kell gondoskodnia.

Ezt a kurzust az 1955-ös tudás utcai útjával kombinálják, amelyet a Fangio és a Will-es csata miatt szereztek be a teljes értékű Mercedes raktári erőfeszítésből, amelyet az algoritmusban határozottan 2010-ig. gyorsabbak voltak az Indianapolis Speedway tojás alakúak Amerikában. 1956 izgalmas versenyt észlelt, a bajnoki versenyzőkkel, Fangio -val, Peter Collins brit (a Ferraris -ban), és a francia Jean Behra -t a jó Maserati -csatában lehet a Earn mentén. A Stirling Moss már távol volt a cím vitájától; És Fangio lemondott egy törött kormánytankáról. A friss Ferrari partira az olasz Luigi Musso -tól kéznél volt a járműve a Fangio felé.